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C35ローレル MT公認 ドリフトベース

基本的には要現車確認の上引き渡し後のクレームは受け付けません。 古い車両ということ、こういった車両の理解がない方はトラブルを避けるため取引はご遠慮下さい。 大幅な値下げはしません。希望額があれば最初に提示してください。基本情報初年度登録 平成9年走行距離 約139000km車検令和7年8月迄エンジン、ミッション、ペラシャ ECR33用に換装(公認済) 複数前のオーナー時に改造純正タービンブーストアップ仕様修複歴不明 コアサポ凹み有りDIYオールペン車ドア淵など内側元の色のままで塗ってませんECUはC35純正クラブSの後期メダリスト仕様大まかなカスタムグレッディ プロフェックブーコンブースト計OBDモニターHPI前置インタークーラーHKSエアクリHKSブローオフバルブ不明オイルキャッチタンク前、後R32タイプMキャリパー、社外スリットロータークスコフロントタワーバー前後フルタップ車高調不明前後調整式テンションロッド不明リヤトーコン不朋フロントパイプ自作リヤピースマフラー (低クオリティ)フランジから排気漏れ有りますがフルストレートの 中間とリヤと純正くり抜き触媒、別であります。必要であればお渡しします。クラブS純正エアロ3点ホイール前 CSTゼロワンハイパー 9.5j+15+ワイトレ15mmホイール後スタンスマジック廃盤 10.5j+15自家塗装メンテナンスリビルトスターター、IGNスイッチ、リレー、エア コン配管、ABSセンサ類、ブレーキブースター、マ スターシリンダー、クラッチマスターとオペチンOH 半年ごとにエンジンオイル交換等注意冷気時1速入りづらいですクラッチ開けてないので不明です。操作は重めなの で強化が入ってるかもしれませんエアコン効きますがコンプレッサーONOFFは手元の 別スイッチで手動ですドリフト車両を街乗り向きにしていったので即ドリ では無いと認識していますデフは純正ですシートが運転席、助手席、後部で全て違います。左側の集中ドアロックが作動しません。手動では動 きます全塗装は完全に素人DIYでして、右側ドアに関して は失敗して塗り直そうとして暇がなくなったので足 付け後みたいになってます。安い物では無いのでなるべく丁寧な取引を望みます。

C35ローレル MT公認 ドリフトベース
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『C35ローレル MT公認 ドリフトベース』はヤフオクでから04月03日 15時 44分に出品され04月03日 15時 44分に終了予定です。即決価格は644,000円に設定されています。現在289件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。大分県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

カテゴリー 車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体
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2025.02.12 3:27
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